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美国佛罗里达火车站设计方案揭晓

更新时间  2021-03-29 00:50 阅读
本文摘要:美国佛罗里达火车站设计方案美国佛罗里达火车站设计方案美国佛罗里达火车站设计方案美国佛罗里达火车站设计方案SOM最近入选了佛罗里达货物运输列车线西棕榈滩管理中心的设计方案。这一火车交通枢纽将沦落越过佛罗里达州、行程安排高达235公里的三条(迈阿密、劳德代尔堡和西棕榈滩)高铁线路之一。伴随着太阳州的人口数量逐渐迫近美国第三,车站为挤迫的高速公路获得了另一种随意选择。 迈阿密车站一个车站预估将服务项目1200万游人。

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美国佛罗里达火车站设计方案美国佛罗里达火车站设计方案美国佛罗里达火车站设计方案美国佛罗里达火车站设计方案SOM最近入选了佛罗里达货物运输列车线西棕榈滩管理中心的设计方案。这一火车交通枢纽将沦落越过佛罗里达州、行程安排高达235公里的三条(迈阿密、劳德代尔堡和西棕榈滩)高铁线路之一。伴随着太阳州的人口数量逐渐迫近美国第三,车站为挤迫的高速公路获得了另一种随意选择。

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迈阿密车站一个车站预估将服务项目1200万游人。车站内还装有有零售奥特莱斯商城和餐饮店,使其沦落分别城市的文化艺术城市地标。佛罗里达火车站(All Aboard Florida Train Station)是美国第一个独享的铁路客运企业,因而终端设备设计方案还可以讲到是独一无二。充分考虑城市构造纯碎的相对密度,转到迈阿密终点的高铁线路被放低50英尺。

这类设计方案将交通出行的危害降至小于,使更为多的游人了解到首层车站内的店铺和奥特莱斯商城。劳德代尔堡车站将是一系列添充的小盒子,一间休息区远眺城市火车轨道。

从这一室内空间借由电动扶梯就可以到达站口。西棕榈滩车站将采行相仿的设计方案。大规模用以夹层玻璃将突显三个车站以一种轻柔、自然通风的觉得和统一的艺术美。车站预估将在二零一六年第三季度扩大开放。


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